1、综上来看，纯电动车型并非没有驾驶乐趣，反而其驾驶乐趣可以远远超过燃油车型，线性加速，超高扭矩和超低底盘的优势足以让燃油车败下阵来。
2、最后，由于纯电动汽车并无燃油发动机，而且所搭载的电池组在运行过程中所能够产生的噪音较低，所以驾驶纯电动汽车的静谧性相对较好。对于很多消费者来说，没有了发动机噪音之后驾驶体验良好，这也成为了驾驶乐趣之一。
3、个人认为纯电动汽车更棒的驾驶乐趣就在于“通电即巅峰”。对于燃油车型来说，想要加速需要等待发动机的转速不断提升，在这个过程中需要不断的变换挡位。
电动车和燃油车的优劣如下：电动车优势：指标容易拿到、不限行、用车成本低、智能体验好。电动车劣势：要有固定车位、不适合长途、迭代快保值率低、车型选择少、价格整体偏高。燃油车优势：车位要求低、可以跑长途、车型选择多。
充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。
与传统燃油汽车相比，电动汽车容易操纵、结构简单，运转传动部件相较对少，无需更换机油、油泵、消声装置等，也无需添加冷却水。维修保养工作量少。如果蓄电池质量过硬，使用寿命也比燃油车长。
1、新能源汽车在高速公路上不免费。和其他机动车一样，需要按照座位数和在高速公路上行驶的里程来收费。
2、要收费。电动汽车上高速还是和普通用油的汽车一样都要交费的，只是有专家建议为推广清洁能源车不用交高速过路费，但是并没有出台相关的法律法规。
3、电动汽车目前还是与传统汽车一样收取高速过路费，但相信随着新能源汽车的加快推广，会有一些地方减半收费或不收费。
4、电动车的高速因车而异，但成本肯定是需要的，而且有一点老滑板车不能说上高速。总而言之，就是这样。在中国，时速低于70公里的汽车不能上高速公路。最低时速不低于60公里、按规定有号牌的电动车可以上高速。
5、总而言之，就是这样。在中国，时速低于70公里的汽车不能上高速公路。最低时速不低于60公里、按规定有号牌的电动车可以上高速。但是完全没有标志的电动助力车是上不了高速的，严格来说是上不了普通路的。
1、不需要驾照的电动汽车品牌：老头乐；丰田C+pod；雪铁龙Ami。老头乐也叫老年代步车，是一款低速电动车，时速不超过40公里。它和传统意义上的汽车有一定的区别。它不能高速行驶，在城里面也只能靠边行驶。
2、不要驾照的新能源汽车有美德、健步、雷丁、御捷等。VIGOROUS健步电动车是收录在[mingpinjie.com体育运动/骑行/电动车]的品牌。VIGOROUS健步电动车摒除燃油发动机依日可以急速驰骋。
3、低速电动车不需要驾照。低速电动车：低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度70km/h，而外形、结构、性能与燃油汽车类似。
4、无需驾照的四轮电动汽车有艾特英老人代步车、小巴士X凤凰F5。