8月26日，问界新M7Pro正式上市，提供了24.98万至28.98万的价格区间，这一价格策略无疑在智能SUV市场中颇具竞争力。此前，鸿蒙智行在云南丽江召开了一场媒体试驾体验活动，使与会者有机会深入了解该车型的智驾体验及其它性能指标。
问界新M7Pro和M7Ultra的版本差异是在于智能驾驶辅助系统的不同配置。M7Ultra搭载了华为的ADS高阶智驾系统，而问界新M7Pro则配备了HUAWEI ADS基础版。硬件层面，基础版的辅助驾驶系统缺少了激光雷达，功能上缺少了城区NCA智驾领航。尽管在配置上有所精简，但基础版的体验并未大打折扣。
在云南多变的天气条件下，即使在大雨天气下，ADS基础版并没有显示出明显的性能退化。它能够稳定地控制车辆，无需驾驶员进行过多干预，并表现出与搭载激光雷达的高阶智驾相近的智能驾驶体验。尤其值得一提的是，这套系统不依赖高精地图，能够在国内不同城市的高速和城市快速路上畅通无阻。系统还具备智能避障、智能上下匝道、智能变道、智能过弯及智能车速调节等功能，充分展现了一款全能的智驾系统。
在媒体试驾活动中，特别体验了问界新M7Pro的智能上下匝道功能，即便是匝道的大曲率转弯，车辆也能自如应对，没有出现智驾系统退出或降级的情况。同时，车辆支持智能泊车，能够识别多种类型的停车位，并提供多种泊车方式和角度选择，以及遥控泊车，应对复杂停车场景。
车辆安全性同样是一个重要考量因素。问界新M7Pro在主动安全方面，前向AEB自动紧急制动的性能提升至110km/h，支持ELKA紧急车道保持辅助，有效降低碰撞风险。在被动安全方面，车辆采用了潜艇级超高强度钢，高强度钢和铝合金的占比达到了80.6%，超越了同类豪华品牌车型。
问界新M7Pro的舒适性和家用特性同样给试驾者留下了深刻印象。车辆配备了CDC连续可变阻尼减振器，通过三种模式的调节，适应不同的驾驶和路况需求。座椅经过全新升级，提供了更柔软的乘坐体验和良好的支撑性。车辆的三围尺寸保证了宽敞的乘坐空间，座椅的支撑性和头枕设计进一步提升了乘坐舒适度。五座版后备厢的纵深长度达到了1100mm，储物容积达到686L，满足了多样化的储物需求。
综合来看，问界新M7Pro在智慧驾驶、安全性能、舒适性以及家用特性方面都有出色的表现。它的上市为智能SUV市场带来了新的选择，同时也为消费者提供了一个性价比较高的选择。
